PC300-7 Excavateur Dozer Trace pièces de chaîne de liaison personnalisées
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: | Chine |
Nom de marque: | FCM |
Numéro de modèle: | Le nombre de personnes concernées |
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: | 10 |
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Détails d'emballage: | Palette |
Conditions de paiement: | T/T |
Détail Infomation |
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Application du présent règlement: | Autres véhicules à moteur | Nom du produit: | Lien de voie de train d'atterrissage |
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Taille: | Personnalisé | couleur: | Jaune |
Garantie: | 12 mois | Le poids: | 560 kg |
Matériel: | acier 35MnB | ||
Mettre en évidence: | Chaîne de roulement PC300 |
Description de produit
Description du produit:
L'appareil est spécialement conçu pour les excavateurs, les dozers et les bulldozers.La taille du lien de voie est personnalisée en fonction des besoins spécifiques des clientsLa surface du lien de voie est traitée par traitement thermique pour la rendre plus durable et résistante à la corrosion.Le raccordement par voie ferrée est emballé dans une palette et le poids de chaque pièce est de 560 kg.
Le train de roulement est le choix idéal pour les excavateurs, les dozers et les bulldozers.Il offre une traction supérieure et assure un fonctionnement en douceurIl est garanti de fournir des performances et une fiabilité supérieures.
Caractéristiques:
- Nom du produit: Lien de voie du chariot
- Certificat: ISO9001
- Matériau: acier 35MnB
- Emballage: en palette
- Temps de livraison: 10 à 45 jours
- Caractéristiques: Dozer Track Link, Track Link, Bulldozer Track Link, qui est utilisé pour le traçage de véhicules à moteur.
Paramètres techniques:
Nom du produit | Lien de voie sous-carrosse |
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Le poids | 560 kg |
Certificat | Résistance à la corrosion |
Application du présent règlement | Autres véhicules à moteur |
Nombre de pièces | 10 pièces |
Couleur | Jaune |
Matériel | Acier 35MnB |
Conditions de paiement | T/T |
Délai de livraison | 10 à 45 jours |
Le paquet | Palette |
Mots clés | Tracé de la pelle, tracé de la pelle, tracé de la pelle |
Applications:
Les liaisons de voie sous-carrosserie FCM PC300-7 sont la solution parfaite pour tous vos besoins en machines lourdes.Ces rails sont le choix parfait.Chaque maillon est fabriqué à partir d'acier de la plus haute qualité et peut être personnalisé pour répondre à vos spécifications exactes.et peut être livré en aussi peu que 10-45 joursLeur construction lourde assure que vous tirerez le meilleur parti de votre investissement, avec un poids allant jusqu'à 560 kg.vous pouvez obtenir le lien de piste dont vous avez besoin pour votre projetFaites de FCM PC300-7 votre premier choix pour vos besoins en machines lourdes.
Assistance et services:
Notre service de liaison de tracé des chariots fournit un soutien technique et un service complet.
- Assistance à l'installation et au montage
- Résolution de problèmes et diagnostics
- Mises à jour logicielles et matérielles
- Personnalisation du produit
- Optimisation des performances
- Service à la clientèle
Notre personnel expérimenté et compétent est toujours disponible pour répondre à vos questions et vous aider.S'il vous plaît contactez-nous.
Emballage et expédition
Emballage et expédition de l'appareil:
Le lien de tracé sous-carrosserie sera emballé en toute sécurité dans des boîtes en carton pour assurer un transport sûr.L'expédition sera effectuée par un service d'expédition fiable avec des informations de suivi disponibles.
FAQ:
- Q: Quel est le nom de marque de la liaison ferroviaire sous-carrosserie?
- R: Le nom de marque de la liaison ferroviaire est FCM.
- Q: Quel est le numéro de modèle de la liaison ferroviaire sous-carrosserie?
- R: Le numéro de modèle de la liaison ferroviaire sous-carrosserie est PC300-7.
- Q: Où est fabriqué le lien de voie du chariot?
- R: Le lien de voie du train est fabriqué en Chine.
- Q: À quoi sert la liaison de voie sous-carrosserie?
- R: Le lien de voie sous-traitée est utilisé pour les excavatrices et les bulldozers.
- Q: Quels sont les matériaux utilisés pour fabriquer le lien de voie du chariot?
- R: Le raccord de voie du train est en acier manganèse et en acier allié.